Der Chef der Staatskanzlei und Thüringer Minister für Bundes- und Europaangelegenheiten, Sport und Ehrenamt, Stefan Gruhner, hat am Freitag, den 13.03.2026 im Beisein von Landrat Christian Herrgott, zahlreichen Stadträten, Vertretern des MSC Schleizer Dreieck sowie des Raceland Festivals einen Lottomittelscheck in Höhe von 40.000 Euro an die Stadt Schleiz übergeben. Mit den Mitteln werden notwendige Sicherungsmaßnahmen am Schleizer Dreieck ermöglicht. „Das Schleizer Dreieck ist Teil der Thüringer Motorsporttradition und fest im Herzen vieler Menschen in der Region verankert. Uns ist wichtig, dass dieser Ort weiterhin für Begeisterung und Engagement im Motorsport steht. Mit der Unterstützung leisten wir einen Beitrag, damit die Strecke auch künftig Veranstaltungen von regionaler und überregionaler Bedeutung ausrichten kann“, so Stefan Gruhner.
Die Förderung dient dem Umbau von Sicherheitsbereichen entlang der traditionsreichen Rennstrecke, um die Voraussetzungen für eine neue Streckenlizenz zu erfüllen. Damit sollen künftig wieder Motorsportveranstaltungen verschiedener Formate auf der rund 100 Jahre alten Strecke möglich sein.
Konkret werden nun folgende Bereiche baulich verändert und Sicherheitseinrichtungen installiert:
• Ankauf von Protect-Barrieren Typ C/D sowie Typ A zur Erhöhung der Sicherheit von Teilnehmern und Zuschauern
• Kurveneingang Kurve 2 – Reifen für neue Reifenstapel kaufen und herstellen, Leitplanke versetzen, neue U-Schale für die Sicherheit der Streckenposten errichten
• Verlängerung Kiesbett Kurve zwei, neue Reifen kaufen um bestehende Reifenstapel zu verlängern und diese in erhöhter Position aufstellen um Sicherheit der Zuschauer in diesem Bereich, welche direkt hinter dem Zaun sitzen, zu erhöhen. Dazu muss der Hang hinter der Reifenkette baulich verändert und gesichert werden. Gleichzeitig muss das Kiesbett mit einem Bergauf-Gefälle nach hinten in Richtung Zuschauerbereich ausgestattet werden und entsprechend mit zertifiziertem Kies aufgeschüttet werden. Dies führt zu einer höheren Bremswirkung und damit zu mehr Sicherheit für Teilnehmer und Zuschauer in diesem Bereich.
• Rand der Strecke in Kurven 3, 4, 5 auf beiden Seiten auf eine Höhe angleichen – kein Bewuchs um besseren Abgleiteffekt für Teilnehmer zu erreichen und Streckenposten durch eine uneingeschränkte Sicht besser zu schützen. Die bessere Sicht ist zudem notwendig, damit sichergestellt ist, dass die für Zuschauer sicheren Bereiche eingehalten werden
• Abfahrt zur Stadtschikane: Betonelemente mit Abgleitwirkung und als Abgrenzung nahe dem Gebäude herstellen lassen. Diese schützen die Teilnehmer und stellen sicher, dass diese bei Stürzen nicht in unbefestigtes Gelände fallen. Da dieses Gelände sowie das Gebäude privaten Eigentümern gehören, werden auch diese und deren Grundstück sowie Eigentum auf diese Weise geschützt, so dass eine Nutzung auch während des Fahrbetriebs auf der Strecke möglich ist. Zudem müssen die Unebenheiten bei Einfahrt in die Stadtschikane beseitigt und Höhenunterschiede auf der linken Seite verringert werden. Diese haben zur Folge, dass Fahrzeuge schwerer zu kontrollieren sind und dadurch nicht nur die Teilnehmer, sondern auch die Zuschauer in diesem Bereich sowie die angrenzenden Grundstücke und deren Anwohner gefährden.
• Kiesbett in Stadtschikane seitlich und nach hinten jeweils 5 – 8 Meter verlängern, um besseren Abgleit- und Bremseffekt zu erreichen. So werden Stürze abgemildert und die öffentlich zugänglichen Bereiche besser geschützt.
• Neue Leitplanke rechts der Seng errichten und die bestehende in einem anderen Winkel versetzen und gegebenfalls verlängern. Dies ist notwendig, damit Teilnehmer im Falle eines Sturzes nicht in die umliegende Baumgruppe stürzen und für die dort befindlichen Zuschauer und Streckenposten keine Gefahr besteht
• Neue qualifizierte Reifenstapel um alte Stapel zu ersetzen rund um die Strecke. Diese müssen verschraubt und an der Frontseite mit Förderband abgedeckt werden. Hier sind rund 390 Meter Förderband notwendig.
• Neue durchgehende Leitplanke in der Queranbindung kaufen und setzen
Die Maßnahmen sollen möglichst kurzfristig umgesetzt werden, damit Planungssicherheit für die Organisatoren / Promoter der Rennserien herrscht und eine Streckenabnahme für die Saison 2027 frühzeitig durchgeführt werden kann.
